(4212)
тел.: 35-55-55

ГЛАВНАЯ ТАХОГРАФИЯ СПУТНИКОВЫЙ МОНИТОРИНГ ЗАПИСЬ РАЗГОВОРОВ ЗАКАЗ КОНТАКТЫ


О СИСТЕМЕ

Обзор системы СКАУТ

Принцип работы систем GPS слежения

Возможности системы СКАУТ

Преимущества системы СКАУТ

Экономический эффект от системы GPS мониторинга

Информационноео обслуживание

Оборудование

Часто задаваемые вопросы
Преимущества системы GPS мониторинга СКАУТ над другими GPS системами слежения

1. Клиент-серверная система с использованием СУБД как на сервере, так и у диспетчеров. В результате удобная масштабируемость и высокая надежность системы. (В некоторых системах используются бинарные файлы, к которым у диспетчера прописывается путь. Это может привести к малой надежности работы системы, особенно при большом количестве автомобилей и диспетчеров).

2. Использование различных форматов карт: бесплатные Google Maps (весь мир, векторные и спутниковые снимки), векторные карты ИНГИТ, векторные и растровые карты КБ Панорама.

3. Наличие удобного интерфейса на сервере системы GPS слежения с широкими возможностями:
  • быстрый поиск подключенного оборудования и анализ его состояния (удобное администрирование GPS GSM модулей мониторинга)
  • удобное ведение учетных записей организаций и диспетчеров с ограничением прав доступа
  • оптимизация хранения данных и репликации клиентами (диспетчерами) для минимальной загрузки сервера (в т.ч. минимальный трафик) и обеспечения его работоспособности с тысячами единиц оборудования и сотнями диспетчеров.
  • возможность удаленного конфигурирования модулей мониторинга через GPRS и SMS.
4. Наличие WEB-интерфейса GPS мониторинга транспорта . Позволяет диспетчерам и менеджерам компаний-пользователей в полной мере контролировать свою технику в режиме реального времени и просматривать отчеты за любой период в прошлом с любого компьютера через обычный веб-сайт.

При этом, те же транспортные средства могут контролироваться в специальном диспетчерском ПО на рабочих местах логистов/диспетчеров. (два независимых варианта мониторинга транспорта).

5. Возможноcть использовать как векторные, так и растровые карты . При предоставлении материалов, наши специалисты привяжут отсканированную карту вашей территории и дорог к координатной сетке для использования в нашем ПО и на веб-сервере.

6. В диспетчерском ПО мониторинга есть много отличительных возможностей , которых нет или они плохо рализованы у наших конкурентов:
  • Очень удобный и интуитивно понятный интерфейс программы при богатом функционале
  • Специальные меры для более точного подсчета пробега и исключения ошибок навигации в плохих условиях приема GPS сигнала
  • Групповой отчет по пробегу за любой период - с разбивкой по сменам и указанием общего пробега автомобилей за период (неделю, месяц и т.д.), а также подсчет посменного и общего расхода топлива, времени простоя, средней скорости и т.д.
  • Возможность создания «зон» на карте произвольной формы и размера. Во всех отчетах будут фигурировать названия этих зон
  • Специальный отчет по посещению выбранных зон выбранными автомобилями. Этот отчет можно построить в двух вариантах: группирование данных по автомобилям (какие зоны в каком порядке посещал каждый автомобиль) и группирование данных по зонам: (какие автомобили в каком порядке посещали каждую зону).
7. Если система должна привести к контролю за расходом топлива , то Вам очень понравится наш «отчет по заправкам и сливам». Сложный адаптивный математический алгоритм обнаружения заправок и сливов позволяет использовать даже штатные датчики уровня топлива, обеспечивая ошибку по объему не более 3% (с врезными датчиками - менее 1%).

Выдаваемый результат: Время и объем заправок/сливов, их место (адрес объекта на карте, зона). Значки заправок и сливов можно быстро увидеть на карте.

8. Современное оборудование, успешно эксплуатируемое в тяжелых климатических условиях (зимы Сибири, Дальнего Востока, Якутии). Наличие встроенного аккумулятора (у всех устройств), голосовая связь (опционально). 8 Мб встроенной флэш-памяти позволяют в зависимости от периода записи сохранять от 2-х до 6-ти месяцев истории работы транспорта (автоматически докачивается при возвращении в GSM сеть).

9. Поддерживается GPS WiFi оборудование (для техники, работающей вне зоны действия GSM операторов).

10. Дополнительно подключается комплекс «управление доставкой» на платформе 1С: Предприятие 8 , который позволяет:
  • Автоматически рассчитать оптимальные рейсы;
  • Автоматически подготовить необходимые документы и отчеты для диспетчера, водителей, склада и т.д.;
  • Сопровождение рейсов в пути, что позволяет диспетчеру оперативно реагировать на все происходящие ситуации;
  • Учет прямых затрат на рейс;
  • Простая интеграция с различными конфигурациями на платформе 1С (8);
  • Имеет открытый программный код для простой адаптации под бизнес-процессы предприятия.
11. Широкие возможности по интеграции системы мониторинга с различными учетными системами :
  • Обращаясь на прямую в Базу Данных;
  • Реплицируя данные с Интернет-сервера системы используя готовую библиотеку репликатора. С точки зрения сервера системы это будет обычное подключение клиента;
  • Используя выгруженные из ПО диспетчера отчеты в формате XML


(4212)
35-55-55 (телефон)

© 2008 ООО "Транзит-ДВ"